Carta de Novedades
"e-colombo" > CONTENIDO: a - ¿De qué se trata? b - ¿Cómo pagar menos por el seguro de su auto? c - Peligro !! --> Reservas escasas d - Libertad de contratación - Res. 09/2002 de la IGJ --> autoplanes e - Sector Exclusivo para nuestros clientes en nuestra página en internet > DE QUE SE TRATA: Desde hace 3 años enviamos todos los meses nuestro Newsletter "e-colombo" con información sobre seguros, riesgos del trabajo, previsión, comentarios sobre temas de actualidad o de interés vinculados al seguro y la previsión, además de una Editorial donde opinamos sobre aquellos temas que, en ese momento, tienen importancia o creemos que debemos aclarar o explicar. Ese Newsletter se lo enviamos a Ud. por ser cliente nuestro, pero también lo reciben colegas productores-asesores de seguros, aseguradoras, profesionales universitarios (abogados, contadores, arquitectos, ingenieros, administradores y otros profesionales que tienen interés especial en algunos de los puntos que tratamos), liquidadores de siniestros y una gran cantidad de personas que solicitan estar suscriptos al mismo. En esta Carta de Novedades "e-colombo" vamos a tratar temas solo para nuestros clientes. Información sobre las aseguradoras con las cuales trabajamos, datos del mercado de seguros que lo pueden beneficiar, consejos útiles y varios temas más. La periodicidad será mensual pero puede reducirse la frecuencia de acuerdo a la importancia y urgencia de la información que consideramos necesario entregarle. Comenzamos . . . > ¿COMO PAGAR MENOS POR EL SEGURO DE SU AUTO? Desde que terminó la convertibilidad el valor ‘en pesos’ de los automoviles creció significativamente. En el caso de los vehículos importados la razón es más que lógica: su valor se expresa en dólares y aunque no aumentó en igual medida que el incremento de esta moneda, en promedio, su valor es hoy un 100% superior al de diciembre del 2001. En los autos "nacionales" los componentes importados tienen gran influencia y también su valor aumentó en este período.Ni Ud. ni yo ganamos ‘en dólares’ (perdón por la suposición: si Ud. gana en dólares por favor avíseme, aunque sea para poder envidiarlo un poco). Sumado al mayor valor de los autos tenemos el aumento en cantidad y volumen de los reclamos por responsabilidad civil. Esto obligó a las aseguradoras serias, responsables y que tienen intención de mantenerse en el negocio, a incrementar también el costo de esta cobertura. En conclusión, el seguro para el mismo auto que, hasta el año pasado pagaba, por ejemplo $ 700 por año hoy debe abonar, no menos de $ 400 por cuatrimestre. ¿Existe alguna forma de pagar menos?. Si, varias. La primera es bajar la cobertura, pero con la gran siniestralidad actual eso puede implicar "un pequeño ahorro hoy y una pérdida importante mañana" (como ejemplo: una rueda completa (llanta y neumático nuevos) no baja de los $200 en promedio para autos medianos nacionales). Otra opción es buscar otra aseguradora que "cobre más barato". Ese trabajo lo hacemos nosotros todos los días pero con una importante limitación: jamás le aconsejaríamos contratar un seguro en una compañía que no reuna las condiciones de solvencia financiera, económica, patrimonial y, sobretodo, de intención de permanencia que permitan a nosotros y a Ud. ‘estar tranquilos’ Existe otra alternativa: muchas aseguradoras están realizando importantes (muy importantes) descuentos si su vehículo tiene instalado un ‘sistema de alarma con seguimiento satelital’. Como esa bonificación se aplica sobre el valor del automovil y no sobre la tasa de Responsabilidad Civil, el porcentaje de descuento sobre el costo total no es similar para todos los casos, pero ronda entre un 10% y un 20% del costo total de su seguro. Las principales empresas que brindan este servicio son: Lo Jack, Ubicar, Stop Car y Datatraks. Por cualquier consulta sobre su caso específico enviénos un e-mail a carlos@colomboasesores.com.ar > PELIGRO !! --> RESERVAS ESCASAS En el suplemento del "The Wall Street Journal Americas" del diario La Nación del día 1° de octubre de 2002 en la sección "What's News" aparece una pequeña nota vinculada a las aseguradoras norteamericanas. Señala que "las firmas estadounideneses de seguros de responsabilidad civil tienen un deficit de unos U$s 120.000 millones en las reservas destinadas a pagar demandas, según Morgan Stanley. El deficit provocaría pólizas más caras". Esto que ocurre en los EEUU, aunque en muchísima menor escala, sucede en nuestro país, donde las tasas de primas que cubren estos riesgos (sobretodo en 'automoviles') no se han incrementado en la misma proporción que el aumento de los montos reclamados y de la cantidad de demandas de terceros desde el fin de la convertibilidad. Si las aseguradoras no toman con responsabilidad este tema es posible que en un futuro próximo veamos la caída de más empresas de seguros con el grave perjuicio que esto ocasiona a los asegurados, a los terceros reclamantes, al mercado de seguros y a la sociedad en general. > LIBERTAD DE CONTRATACION En nuestra Newsletter n° 28 de sept'02 informamos sobre la Resolución 09/02 de la IGJ que da libertad en la contratación de seguros para los adjudicatarios de automoviles 0 Km en los "auto-planes". Como consecuencia de varias consultas le informamos que no solo es para los vehículos que se adjudiquen de aquí en adelante sino que también el titular puede elegir libremente su aseguradora ante las sucesivas renovaciones de las pólizas. Dice la resolución que: "Durante el período comprendido entre la entrada en vigencia de esta resolución y el 31 de diciembre de 2003, los suscriptores adjudicados podrán optar por la contratación del seguro sobre el bien en las condiciones previstas en el artículo 8º de la Resolución General I.G.J. nº 8/82 o por la contratación directa del mismo con cualquier compañía aseguradora de plaza. Igual opción se aplicará a sus renovaciones. La póliza deberá ser endosada a favor de la entidad administradora. Por cualquier consulta, como siempre, puede enviarnos un e-mail o llamarnos por teléfono. > SECTOR EXCLUSIVO para CLIENTES COLOMBO Recuerde que Ud. dispone de un 'sector
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